Intercambiador Diamante Divergente: Mejora Vial Esencial en Peña Boulevard hacia el Aeropuerto Internacional de Denver

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Una nueva configuración vial para el acceso al aeropuerto

Los conductores que se dirijan al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) podrán disfrutar de una mejora significativa en su trayecto. La terminal ha inaugurado un nuevo intercambiador vial tipo “diamante divergente” ubicado en Jackson Gap Street y conectado a Peña Boulevard, con el propósito de optimizar el flujo vehicular y aumentar la seguridad en uno de los tramos más transitados hacia el aeropuerto.

Este nuevo diseño altera la dirección del tráfico en Jackson Gap Street, facilitando el acceso a los estacionamientos y a las instalaciones de alquiler de vehículos. Gracias a esta configuración, se eliminan los giros a la izquierda frente al tráfico en sentido contrario, lo cual reduce significativamente el riesgo de colisiones y mejora la fluidez del tránsito.

“La inauguración del nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap mejorará las condiciones del tráfico en una sección crítica del corredor de Peña Boulevard”, indicó Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Esta modernización permite un flujo vehicular más efectivo y disminuirá notablemente los retrasos para los conductores y los autobuses de transporte hacia las instalaciones de alquiler. Es un desarrollo emocionante dentro de nuestro plan estratégico Vision 100, que busca atender a 100 millones de pasajeros anuales en el futuro cercano”.

Inversión y alcance del proyecto

La construcción del nuevo intercambiador comenzó en abril de 2024, con un presupuesto que asciende a 12 millones de dólares. Este proyecto forma parte de la Fase 1B de un plan más amplio de mejoras en Peña Boulevard, la arteria principal de acceso al aeropuerto que conecta desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

El objetivo es modernizar la infraestructura vial para aumentar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha experimentado un crecimiento constante en el volumen de vehículos, impulsado por el incremento en el tráfico aéreo y la expansión de las instalaciones aeroportuarias.

Cambios futuros en Peña Boulevard

La apertura del intercambiador diamante divergente representa solo el inicio de un ambicioso programa de transformación vial en los alrededores del aeropuerto. Actualmente, el tramo de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470 se encuentra en un estudio ambiental NEPA, requisito previo para comenzar la etapa de diseño o construcción.

Además, la sección comprendida entre E-470 y Jackson Gap Street está lista para iniciar su fase de diseño, que incluirá la reconstrucción del pavimento original y la mejora del tramo de acceso hacia el aeropuerto. Estas actualizaciones complementarán el nuevo intercambiador y serán fundamentales para soportar el crecimiento esperado de pasajeros y operaciones en los próximos años.

Un paso clave en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador forma parte de Vision 100, el plan maestro del DIA destinado a preparar el aeropuerto para recibir a 100 millones de pasajeros anuales en un futuro cercano. La modernización del acceso vial es crucial para alcanzar ese objetivo, ya que un tráfico más ágil beneficia no solo a los pasajeros, sino también a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen del aeropuerto.

Con la entrada en operación del intercambiador diamante divergente, Denver reafirma su compromiso con la mejora de su infraestructura crítica, marcando un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que debes saber

• Nuevo intercambio “diamante divergente” inaugurado en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• 12 millones de dólares de inversión y parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Proyectos adicionales en marcha para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es clave para Vision 100, que proyecta atender 100 millones de pasajeros anuales.